轮胎磨损测试驾驶员辅助系统

概 述:
       安全及驾驶舒适性能。为避免将来顾客的抱怨,避免保修期内的索赔以及负面的新闻报道。我们可以通过模拟用户使用条件的试验来评判试验轮胎的磨损特性和使用寿命。轮胎磨损的主要因素与天气、载荷、车速、驾驶人员的习惯及路面相关。
       INTEST的驾驶员辅助系统,一方面用于规范驾驶人员的操作,一旦有急转向等违规操作会进行报警并记录;另一方面用于整个试验的车速、加速度、温度、路面类型数据采集和存储,供后续的数据处理。轮胎是保证汽车正常行驶的必需件,直接关系到汽车的
试验方法:
◆测量轮胎花纹深度、周长、宽度、肖氏硬度、重量;
◆加载,调整轴荷;
◆标记测量位置和装配位置;
◆驾驶规定:实验车速限制,纵向,横向加速度限制。

举例:100公里/车速行驶时,纵向加速度≤0.4g,横向加速度
≤0.35g。每日实验8小时,要求驾驶人员违规操作不超
过5次 。 (厂家可根据各实际要求建立规定)


轮胎磨损试验行驶轨迹
试验设备:
实验仪器选用武汉英泰斯特电子技术有限公司的汽车行驶
记录仪INC-1008,采集环境温度、车速、纵向及侧向加速度
等信号。采集的数据以数值及曲线方式显示在外接显示屏上并
存储于主机;后将数据导入专业分析软件查看车辆行驶轨迹、
行驶路况等信息。软件设置信号超限报警功能,主机外接喇叭,提醒驾驶员按照规定方法驾驶;一旦测量值超出报警限值,软件会自动记录报警发生的时间、通道、原因,同时喇叭发声提醒。为定期测量和评价磨损状况提供依据。

硬件参数:
◆1路PT100温度输入通道(环境温度监测)
◆6路模拟输入通道(加速度测量)
◆1路标记输入通道(路面选择)
◆内建GPS传感器(4Hz)(车速测量及行驶轨迹记录)
◆数据采集精度:16位分辨率
◆电压测量范围:±10V" 路况记录开关:4种
◆电流测量范围:4mA~20mA
◆最高采样率:100kS/s
◆16G固态硬盘存储空间
◆通过拨码开关设定通道测量的类型
◆提供24V的传感器供电